Rimac assume o comando da Bugatti

A Rimac e a Porsche anunciaram hoje um acordo que resultou no controle da Bugatti através de um novo grupo: “Rimac” liderado por Mate Rimac, o jovem engenheiro por trás do famoso hipercarro elétrico.

O movimento sugere a eletrificação da lendária marca Bugatti. Como relatamos anteriormente, a Rimac é mais conhecida por seus hipercarros totalmente elétricos, especialmente o Concept_One, indiscutivelmente o primeiro hipercarro totalmente elétrico e, mais recentemente, o novo Concept_Two  (C_Two) agora Nevera.

Mas, nos últimos anos, a empresa também surgiu como fornecedora de componentes para veículos elétricos. Eles já têm um negócio próspero fornecendo alguns OEMs, como Koenigsegg e  Aston Martin.

Desde que a Porsche começou a investir na montadora elétrica, parecia que a Rimac estava se preparando para assumir um papel maior para liderar os carros elétricos.

Até houveram rumores de que ela estaria comprando a Bugatti, e agora o negócio foi finalmente confirmado.

A Rimac Automobili está se dividindo em duas empresas: Rimac Automobili e Rimac Technology. Os dois ficarão sob o grupo Rimac, que agora também controlará a Bugatti.

Esta é a nova estrutura de propriedade:

A Rimac Automobili continuará desenvolvendo e vendendo seus hipercarros elétricos, enquanto a Rimac Tecnology se concentrará no fornecimento de sua tecnologia EV a outras empresas.

55% da participação na empresa combinada será recebida pela Rimac, e 45% pela Porsche. Esta última já detém diretamente 24% das ações da Rimac. Isso significa que, no geral, a Porsche controlará 58,2% da joint venture. A empresa alemã disse que isso não dá direito a um voto decisivo na gestão.Mas em termos de operações, Mate consegue manter o controle e a propriedade sobre o novo grupo Rimac:

Mate Rimac vai liderar a nova empresa. Como CEO do Grupo Rimac, ele dirigirá a Bugatti Rimac e a nova divisão, Rimac Technology. Bugatti e Rimac continuarão como respectivas marcas separadas, mantendo as instalações de produção e canais de distribuição existentes. Bugatti Rimac representa a empresa que vai desenvolver o futuro dos veículos Bugatti e Rimac, unindo recursos e expertise em pesquisa e desenvolvimento, produção, entre outras áreas.

O empresário bósnio-croata de 33 anos comentou sobre o anúncio de hoje:

Este é um momento verdadeiramente emocionante na história curta, mas em rápida expansão da Rimac Automobili. Já passamos por tanta coisa em tão pouco tempo, mas esta nova aventura leva as coisas a um nível completamente novo. Rimac e Bugatti são uma combinação perfeita em termos do que cada um de nós traz para a mesa. Como uma empresa automotiva e de tecnologia jovem e ágil, nos estabelecemos como pioneiros do setor em tecnologias elétricas. Com o Nevera, também provamos que podemos desenvolver e fabricar hipercarros excepcionais, que não são apenas rápidos, mas também emocionantes e de alta qualidade. A Bugatti, com mais de um século de experiência em excelência em engenharia, também possui um dos patrimônios mais excepcionais de qualquer empresa automobilística da história.

Embora ele certamente tenha abordado o mercado de alto nível, Mate é um jovem líder e muito perspicaz no quesito carro elétrico, e agora tem muito mais recursos e uma marca poderosa por trás dele para ajudar a alcançar sua visão.

Também é impressionante que mesmo com grandes investimentos da Porsche e agora da marca Bugatti chegando a bordo, o jovem engenheiro ainda consegue manter uma participação de 37% em sua empresa.